Sử dụng Giấy phép Lái xe Quốc tế (IDP) tại Nhật Bản

1. Tổng quan cơ bản về chế độ (IDP tại Nhật)

Người sở hữu Giấy phép Lái xe Quốc tế (IDP) dựa trên Công ước Geneva 1949 được pháp luật cho phép lái xe tại Nhật Bản trong một thời hạn nhất định (1 năm kể từ ngày nhập cảnh Nhật, hoặc thời hạn hiệu lực của IDP, tùy theo thời gian nào ngắn hơn). Bài viết này giải thích các quy tắc thực tế khi lái xe trên đường công cộng trong thời hạn hiệu lực đó.

2. Phân loại xe được phép lái (Xác nhận dấu)

Chỉ được phép lái các loại xe có đóng dấu trong mục "Phân loại xe (dấu A〜E, v.v.)" ở mặt sau của IDP.

• Hạng B: Xe con thông thường (tối đa 9 chỗ) và xe tải có tổng trọng lượng dưới 3.500kg.
• Hạng A: Xe mô tô hai bánh (xe máy).

※ Để lái xe con thông thường tại Nhật, về nguyên tắc cần có dấu cho phép ở ô "B".

3. Giấy tờ bắt buộc mang theo khi lái xe

Khi lái xe bằng IDP tại Nhật, có nghĩa vụ pháp lý luôn mang theo 3 loại giấy tờ sau. Lái xe mà không mang theo sẽ bị xử phạt.

1. Giấy phép Lái xe Quốc tế (bản gốc theo mẫu Công ước Geneva)
2. Bằng lái xe nước ngoài bản gốc
3. Hộ chiếu (có đóng dấu nhập cảnh)

4. Cách thuê xe và thủ tục cần thiết

Khi thuê xe tại Nhật, thực hiện thủ tục tại cửa hàng của từng công ty cho thuê xe.

• Đặt trước: Nên đặt trước qua internet hoặc điện thoại.
• Giấy tờ xuất trình khi nhận xe: Bắt buộc xuất trình 3 loại giấy tờ nêu trên (IDP, bằng lái gốc, hộ chiếu). Nếu thiếu dù chỉ một, sẽ bị từ chối cho thuê.
• Tham gia bảo hiểm/chế độ bồi thường: Để đề phòng tai nạn, bảo hiểm xe cơ bản (bồi thường thân thể/bồi thường tài sản, v.v.) đã bao gồm trong phí cơ bản, nhưng sẽ thực hiện thủ tục đăng ký gói miễn trừ khoản tự chi trả (miễn trách nhiệm bồi thường, v.v.).

5. Luật giao thông cơ bản (Đi bên trái và biển báo)

Các quy tắc cơ bản theo Luật Giao thông Đường bộ Nhật Bản như sau.

• Đi bên trái: Luật quy định xe phải đi bên trái đường. Đặc biệt cần chú ý khi rẽ trái/phải tại giao lộ.
• Bắt buộc thắt dây an toàn: Không chỉ ghế lái, ghế phụ mà tất cả các ghế kể cả ghế sau đều bắt buộc thắt dây an toàn.
• Bắt buộc sử dụng ghế trẻ em: Khi chở trẻ em dưới 6 tuổi, luật bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em.
• Cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe: Nhìn vào màn hình điện thoại thông minh hoặc gọi điện khi lái xe bị nghiêm cấm và bị xử phạt nặng.

6. Quy tắc giao thông người nước ngoài dễ nhầm lẫn (Dừng, đường sắt,...)

• Biển "Dừng lại (STOP)": Biển "tạm dừng" của Nhật là hình tam giác ngược màu đỏ, chữ trắng "止まれ" (gần đây có thêm chữ STOP). Phải dừng xe hoàn toàn ngay trước vạch dừng. Đi chậm (rề rà) là vi phạm.
• Nghĩa vụ tạm dừng tại đường sắt: Khi qua đường sắt, ngay cả khi rào chắn đã mở hoặc đèn tín hiệu xanh (trừ đường sắt có tín hiệu), có nghĩa vụ pháp lý phải tạm dừng trước đường sắt, kiểm tra an toàn bên trái phải bằng mắt và âm thanh.
• Cấm rẽ trái khi đèn đỏ: Ở một số nước cho phép rẽ phải (tương đương rẽ trái tại Nhật) khi đèn đỏ nếu đảm bảo an toàn, nhưng tại Nhật, về nguyên tắc cấm đi theo bất kỳ hướng nào khi đèn đỏ (trừ khi có đèn mũi tên).

7. Xử phạt cực kỳ nghiêm khắc với lái xe khi say rượu (Bao gồm phạt người đi cùng)

Nhật Bản áp dụng luật rất nghiêm khắc đối với lái xe khi say rượu.

• Cấm lái xe có hơi men/lái xe say rượu: Dù chỉ một lượng nhỏ cồn, nếu vượt quá tiêu chuẩn sẽ là tội phạm nghiêm trọng (phạt tù tối đa 5 năm hoặc phạt tiền tối đa 1 triệu yên).
• Phạt người xung quanh: Không chỉ người lái, mà cả "người cung cấp xe", "người cung cấp rượu", "người đi cùng biết người lái có uống rượu" cũng bị phạt hình sự nghiêm trọng tương đương.

8. Nghĩa vụ pháp lý khi gây tai nạn (Báo cảnh sát và nghĩa vụ cứu hộ)

Nếu không may gây tai nạn (bất kể tai nạn thương tích hay tài sản), người lái có các nghĩa vụ pháp lý sau. Bỏ qua các nghĩa vụ này sẽ bị coi là tội nặng "bỏ chạy" hoặc "đâm chạy".

1. Cứu hộ người bị thương: Ngay lập tức dừng xe ở nơi an toàn, nếu có người bị thương thì gọi xe cứu thương (119) và thực hiện các biện pháp cứu hộ trong khả năng.
2. Biện pháp phòng ngừa nguy hiểm: Để ngăn tai nạn thứ cấp, bật đèn hazard hoặc sử dụng pháo sáng.
3. Báo cảnh sát (110): Bất kể tai nạn lớn hay nhỏ, có nghĩa vụ pháp lý báo cảnh sát từ hiện trường. Nếu không có "Giấy chứng nhận tai nạn" của cảnh sát, tiền bảo hiểm sẽ không được chi trả.
4. Liên lạc với công ty cho thuê xe/công ty bảo hiểm: Sau khi cảnh sát xử lý xong, báo cáo ngay cho công ty đã ký hợp đồng.

9. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

10. Nguồn thông tin・Cơ quan liên quan

Cần xác nhận tại các cơ quan sau để biết chi tiết luật giao thông Nhật Bản và tài liệu giảng dạy bằng tiếng nước ngoài.

• Cơ quan Cảnh sát Quốc gia (Tài liệu tiếng nước ngoài về luật giao thông)
• Liên đoàn Ô tô Nhật Bản (JAF) (Giải thích luật giao thông, thủ tục cấp bản dịch)